“我们前进的步伐，过去是每年都增加5个百分点，现在每年只能增加2个百分点。因为之前所有容易的事情都做完了,目前剩下的都是瓶颈问题，大气污染治理已进入攻坚阶段。”在1月24日举行的北京奥运例行新闻发布会上，北京市环保局局长史捍民如是说。
据悉，2006年北京市在GDP保持了11.5%%的高增长的同时，市区空气质量二级和好于二级的天气达到241天，这个数字比1998年增加141天。在实现了大气环境质量连续8年得到改善之后，2007年北京二级和好于二级天的天数将达245天，占全年天数的67%%，比2006年的66%仅提高1个百分点。
史捍民说，要实现绿色奥运在大气环境方面的承诺，北京将在2007年面临挑战，机动车污染治理问题便是其中的重点。北京市机动车发展迅猛，目前已达288万辆，其污染问题比较严重。对机动车污染的治理将主要围绕两方面进行。一是对新车，采取严格的准入制度，2005年起北京率先实行国Ⅲ的排放标准，到2008年将实施国Ⅳ标准(相当于欧Ⅳ标准)。二是对老车，尽管对老车仍适用老标准，但按照国家政策加快老机动车的更新淘汰。2006年全市更新淘汰了1.5万辆出租车和3000余辆公交车，目前出租车已全部达到国Ⅲ标准。但他指出，目前北京仍有30万辆高排放机动车，控制这一部分汽车的排放问题将是今年的重要任务之一。
除了加强对机动车排放的控制，大气污染防治还需要做好以下三个方面的工作。首先要积极改善能源结构，控制煤烟型污染;其次加快经济结构调整和增长方式的转变，加大工业污染治理;再次是严格工地管理，控制扬尘污染。同时他强调，在环境治理中一些与市民生活联系密切的方面，如平房“煤改电”和淘汰老旧车等问题，需要得到广大市民的理解和支持。
关于奥运会期间的空气质量问题，史捍民透露，目前北京市环保局已经聘请国内高校的专家教授领衔做方案，“届时我们将会采取一些坚决的、临时的措施，来保证奥运期间的空气质量。”他说。
