法拉利系列最经典的第二代产品：F3400
F3400机顶盖采用了和法拉利赛车同样耀眼的鲜红色，在右下角以及光电鼠标上还清楚地印有Ferrari的烈马标志，尽显其外形的靓丽高贵。
可是大家也许还不知道，除了法拉利之外，欧洲赞助商Acer还曾推出过一款WRC纪念本机－－WLMi 8206 标志车队纪念版。
在欣赏之前，先介绍一下这台极具收藏价值笔记本的背景。
WRC-World Rally Championship是非赛道路面所进行速度最快的赛车活动。赛道包含北欧的冰天雪地、南欧的柏油路、非洲的沙漠地形、到澳洲的砾石路面种种严苛的试炼考验着所有参赛车辆的极限。
参赛车大多是以量产车为原型而设计打造,如头文字D大家熟知的Lancer EVO（三菱）以及Impreza STi（斯巴鲁 富士）,这些车也都是打着WRC赛车的荣耀加以宣传。
WRC自从80年代Peugeot 205（标志）以及Lancia Delta（蓝旗亚）的连霸结束之后,欧洲车再也没有拿过WRC车队冠军.日系车横扫整个WRC赛事,Lancer与Impreza也藉此闯出名号.欧洲车厂只有Ford Escort偶有佳作,但是还是完全无法与日系车抗衡,欧系车彷佛中了魔咒一般软弱无力,世界越野锦标赛成为了日系车放肆撒野的舞台。
直到2000年，新狮王的代号为Peugeot 206 WRCar诞生了，自从Peugeot回到了WRC之后,不仅打破由日系车独大的局面,更一口气拿下2000,2001,2002年的车队冠军，三连霸的成绩刷新了前辈205的纪录。
2000cc涡轮引擎,300匹马力,53kg-m的扭力加上四轮驱动以及绝佳的操控性,打造出三连霸的Peugeot 206 WRCar。
