无人车还没搞明白 Uber又盯上载人无人机
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【天极网笔记本频道】年初CES展会上,英特尔在主题演讲中带来了一款“载人无人机”——Volocopter VC200。在宣传视频中,英特尔CEO布莱恩·科兹安尼克(Brian Krzanich)还乘坐了这款飞行汽车!或许未来每个男人的梦想不再是拥有一辆跑车,而是“飞车”!
Volocopter VC200配备了18个旋翼,采用电池组供电,比直升飞机要稳定,飞行时间30分钟,航程17英里(可以通过更换电池组的方式来“延长续航”)。2018年后,载人飞行器成为继无人机之后有一项热点,不过还需要很长时间进行完善!
当然,在科技圈永远不缺少“激进派”,比如Uber!据报道,近日Uber公开表示,希望在2020年启动无人驾驶飞行汽车测试,并于2023年正式进入市场…
仔细想想,现在无人驾驶(自动驾驶)汽车好像还没有研究明白,就如此“勇敢”真的好么?俗话说,步子迈大了,容易…(你懂得!)要知道今年包括Uber、Waymo都因为无人驾驶而陷入窘境,特别是几个月前Uber自动驾驶汽车车祸致死,让外界对于这项技术的安全性深感担忧…
如果足够安全,“飞行汽车”似乎是躲避拥堵的最佳选择!只不过对于无人机载物的应用,可以接受的范围应该是送个外卖或者快递什么的,做个人上去…大哥,拍电影么!
虽然八字还没一撇,但还是有相关企业蜂拥而至,在洛杉矶召开的第二届Elevate峰会上,六家建筑公司展示了他们眼中的“飞行器搭乘平台”,真的很未来,很科幻!以下是在网上看到的几个例子…
由建筑设计师Pickard Chilton和奥雅纳(Arup)公司携手打造的“Sky Tower”在外观上有点像帝国歼星舰(Star Destroyers)和第一秩序无畏舰(Dreadnought)。
Humphreys and Partners建筑公司展示了“Uber Hover”有点像是星球大战中的伊沃克人村。
BOKA Powell的“Skyport Prototype”有点看来星球大战中的TIE战斗机。能够容纳1000架飞机起飞和登陆,而且能够灵活地根据风向来进行调整,让平均起飞时间减少3分钟。
Gannett Fleming带来了“The Paw”概念,每小时支持52架电动飞机起飞和降落,能够同时每小时输送600名乘客,并计划在2028年达到4000人。
Corgan可以在现有的高速公路上建设,重新利用现有的交通基础设备,并创建新的旅行大动脉,并不断适应更高的吞吐量。
Beck Group从蜂窝中获得灵感。该建筑设计比较灵活,并且可以扩展,预计每小时能够起飞降落150架,峰值时候可能达到1000架。
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