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您现在的位置: 天极网 > 笔记本>头条发文>CES之ofo美国版共享单车"试驾"

ofo美国版共享单车"试驾" 这些设计国内也采用就好了

天极网笔记本频道 2018. 01. 09 作者:高志伟 责编:高志伟
我要吐槽

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  【天极网笔记本频道】恩,小黄车已经走向国际了!

  在美国亚利桑那州,菲尼克斯,坦佩(Tempe)的公园中我发现了ofo共享单车。很自然地就骑了上去,感觉和国内的小黄车还是有很多区别的,其中一些设计如果国内也能够采用,那么ofo共享单车的骑行体验或许还能更进一步。

  至于ofo“美国版”究竟怎么样,看了下面的体验视频你就知道了!

点击查看视频

  总体来说,ofo“美国版”车身框架会更加“厚实”,对比了当地共享单车发现这或许就是“美国的模板”,变速器之类的设计可以说是标配了,而且整体车架感觉都比国内用料扎实…难道是因为老美“块儿”都比较大?

ofo美国版共享单车

  从我使用的这辆小黄车来看,变速器的作用没有那么明显,只能说是锦上添花,最让我喜欢的设计还是座椅的调节方式,很像我们办公椅/电竞椅。以扳手控制升降,在骑行过程中就能完成座椅调节,而不需要像国内的小黄车那样,停下来调整...

ofo美国版共享单车

ofo美国版共享单车

  在解锁方式方面,与国内一致,扫码即用!可能是因为我已经有了ofo账号(也就是说全球通用?),并没有涉及到押金之类的环节…至于骑行价格,1美元一小时可以说比我见到7美元一小时的产品友好很多了…不过后者提供类似“包月”的服务!

ofo美国版共享单车

ofo美国版共享单车

  当然体验还是有一些槽点,比如通过下载的ofo APP并不能在地图上发现共享单车…骑行后地图中轨迹存在却没有地图详情。

  对于美国共享单车,我也有一些看法,美国地广人稀的特点导致其公共交通并不发达,远离市区的居民都会买车,同时很多年轻人也有属于自己的单车,特别是对于校园而言,单车比重还是很高的(排在第二的代步工具我感觉可能是滑板…),并没有给共享单车提供一个良好的发育平台!无论是活跃度还是维护成本均与国内有区别,想要引发像国内那种“彩色混战”太难了…

ofo美国版共享单车

  当然对于穷游的小伙伴,除了租车,共享单车似乎也是不错的代步选择,当然如果你要去奥特莱斯购物…还是汽车靠谱!

ofo美国版共享单车

  在这里还是要插一句,国外打车成本很高,并且根据我亲身经历,美国的出租车司机绕道也不含糊…所以打车推荐使用Uber。

作者:高志伟责任编辑:高志伟)
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