手表or眼镜？可穿戴设备正全速开进汽车领域

可穿戴设备就像一股春风一样，吹遍了全球的任何一个角落。当谷歌眼镜正式揭开这一新兴领域之后，千万家厂商看开始投身其中。避开智能手环等健康追踪设备不谈，最吸引消费者目光的就是智能手边与智能眼镜了。每一种产品形态都出现了很多成型的产品，功能各异。

走在可穿戴设备前言的当属谷歌、三星、LG、索尼等行业大佬厂商。很多产品设备开始进军汽车领域，开始与汽车结缘。不可否认的是，汽车行业与可穿戴设备的发展情景十分广阔。

智能眼镜与汽车行业的结合

对于汽车和智能眼镜的结合，目前最有实际意义的是对导航系统的开发。例如，目前的智能手机以及车载导航的传统GPS，并不是直观的出现视野中，操作者需要在正常驾驶的情况下，不断的移动视线来确定正确的路线。而谷歌眼镜增强现实的功能可以让使用者在开车的情况下不用移动视线来研究路线。虽然谷歌眼镜在国内上市的日期遥遥无期，以及在国外多个地区颁发禁令禁止开车时佩戴谷歌眼镜的法令，但随着设备功能的改进未来禁令也或将解除。

还有，智能眼镜可以将多个终端的信息进行整合，最终把用户需要第一时间了解的信息显示出来。也就是说：有了汽车智能眼镜，驾驶员就不必时而看仪表盘，当然，常规的日历、温度，位置等信息也会提示。

对了，还可以通过智能眼镜轻松准确的接收提示信息。比如当车辆行驶在建筑稠密的街道时，在接近路口时，相近的车辆会互相提示，这样就可以大大减少刮蹭事故的发生;同时，提示信息甚至可以辅助用户维修和养护汽车。

在汽车厂商中，最早公布研发智能眼镜的则是奔驰公司。当然，其它汽车厂商也没闲着。就在2014年年初，宝马和德国的增强现实技术公司Metaio共同推出了一款智能眼镜。但是这款智能眼镜为用户提供直观地看到其正在维修的发动机的相关信息和三维动画，帮助他判断和消除故障。内置耳机，还可听到语音提示。较为可惜的是，这款眼镜仅面向维修工程师，但也不排除将来面向普通消费者。